Стандартные свинцово-кислотные "US Battery" VS свинцово-кислотные AGM "Move Battery"

US Battery

Американская компания, которая предоставляет надежные продукты и надежную сервисную поддержку, которая позволит каждому конечному пользователю быть уверенным в том, что он сделал правильный выбор, при использовании любого из свинцово-кислотных аккумуляторов мирового класса компании US Battery. Превосходная история, охватывающая период от своего начала в 1926 году до настоящего времени, продемонстрирует обоснованное доверие покупателей к линейке аккумуляторов данной компании. Компания имеет различные решения в области электропитания для широкого спектра приложений и отраслей, на которые распространяется надежная всемирная гарантия.

Мы, компания Unisaw Group, рады представлять данную компанию, которая занимает уверенную позицию на рынке свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого цикла американского производства, специально разработанными для гольф-каров, коммунальных транспортных средств, лифтов, катеров и яхт, жилых автофургонов, солнечных систем, а также везде, где используются высококачественные аккумуляторы глубокого цикла.

Обслуживание и уход за аккумуляторами US Battery глубокого разряда свинцово-кислотного типа

Новые батареи следует полностью зарядить перед использованием.
Новые батареи глубокого разряда необходимо перезадить несколько раз до достижения полной емкости (25-100 циклов, в зависимости от типа). Вместимость будет ограничена в этот период.
Кабели аккумулятора должны быть целы, а разъемы всегда плотно затянуты. Всегда используйте изолированные инструменты, чтобы избежать короткого замыкания клемм аккумулятора. Рекомендуется регулярный осмотр данного участка.
Вентиляционные колпачки аккумулятора должны быть правильно установлены и плотно закрыты во время эксплуатации автомобиля и зарядки аккумулятора.
Батареи следует всегда содержать в чистоте, без грязи и коррозии.
Батареи следует всегда пополнять водой после зарядки (добавлять только дистиллированную воду).
После зарядки проверьте уровень электролита. Уровень электролита должен быть на 1/4 дюйма ниже дна заливного колодца в крышке ячейки.
Вода, используемая для пополнения батарей, должна быть дистиллирована Следует проявлять особую осторожность, чтобы избежать металлического загрязнения.
Для максимального срока службы батареи не должны разряжаться ниже 80% от их номинальной емкости. Правильный выбор размера батареи поможет избежать чрезмерной разрядки.
Зарядные устройства для аккумуляторов должны быть рассчитаны на полную зарядку аккумуляторов за восьмичасовой период. Неисправные и неподходящие зарядные устройства могут повредить аккумуляторы или серьезно снизить их производительность.
Избегайте зарядки при температуре выше 50 градусов по Цельсия.
Аккумуляторы глубокого разряда необходимо периодически выравнивать.

Выравнивание - это длительная зарядка с низким током, выполняемая после нормального цикла зарядки. Эта дополнительная процедура помогает поддерживать баланс всех ячеек. Активно используемые батареи следует выравнивать один раз в месяц.

В ситуациях, когда несколько аккумуляторов подключены последовательно, параллельно или последовательно / параллельно, запасные аккумуляторы должны быть того же размера, возраста и уровня использования, что и сопутствующие аккумуляторы. Не кладите новую батарею в батарею с 50 или более циклами. Либо замените все на новые, либо используйте старые батареи.
Периодическая проверка аккумуляторной батареи - важная процедура профилактического обслуживания.Показания ареометра каждой ячейки (полностью заряженной) показывают баланс и истинный уровень заряда. Дисбаланс может означать необходимость выравнивания (часто является признаком неправильной зарядки или плохой батареи). Проверки напряжения (обрыв цепи, заряд и разряд) позволяют обнаружить неисправный аккумулятор или слабый аккумулятор. Нагрузочное тестирование выявит неисправную батарею, когда другие методы не сработают. Слабая батарея вызовет преждевременный выход из строя дополнительных батарей.
Всегда используйте согласованное зарядное устройство и аккумуляторную батарею. Неправильно подобранное зарядное устройство вызовет потенциальные проблемы.
По мере старения аккумуляторов требования к их обслуживанию меняются. Это означает более длительное время зарядки и / или более высокую скорость завершения (более высокая сила тока в конце зарядки). Обычно старые батареи нужно поливать чаще… и их емкость уменьшается.
Свинцово-кислотные батареи следует полностью зарядить при первой же возможности.
Избегайте непрерывной работы частично заряженных аккумуляторов. Это сократит их жизнь и снизит их работоспособность.
Экстремальные температуры могут существенно повлиять на производительность и зарядку аккумулятора. Холод снижает емкость аккумулятора и замедляет зарядку. Тепло увеличивает расход воды и может привести к перезарядке. Очень высокие температуры могут вызвать «тепловое отклонение», которое может привести к возгоранию. Если экстремальная температура является неизбежной частью применения, проконсультируйтесь со специалистом по аккумуляторным батареям / зарядным устройствам, о способах решения проблемы.

Бездействие может быть чрезвычайно опасным для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. Если ожидается сезонное хранение, мы рекомендуем следующее:

Перед хранением полностью зарядите аккумулятор.
Отсоедините от аккумулятора все электрические соединения, включая последовательные / параллельные разъемы.
Храните аккумулятор в как можно более прохладном месте. Однако не храните их в местах, температура которых постоянно будет ниже 0 градусов по Цельсия. Батареи будут разряжаться при хранении. Чем ниже температура, тем ниже саморазряд.
Когда не используется батарея - её необходимо заряжать каждые 1.5 - 2 месяца.

AGM Battery

Батареи третьего поколения — это герметизированные батареи с абсорбированным сепараторами электролитом. Технология называется AGM (Absorptive Glass Mat).
AGM-технология вновь вернулась к жидкой кислоте, но теперь электролит удерживается в порах сепаратора из ультратонких стеклянных волокон, размещенных между электродами. Такой сепаратор представляет собой пористую систему, в которой каппилярные силы удерживают электролит. При этом количество электролита дозируется так, чтобы мелкие поры были заполнены, а крупные оставались свободными для свободной циркуляции газов. Принцип рециркуляции такой же, как у гелевых АКБ: блуждая по порам сепаратора, газы успевают «вернуться» в электролит, не покидая корпус аккумулятора. Таким образом, AGM батареи также не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Конструкция AGM батарей позволяет не только герметизировать корпус, но и сохранить работоспособность батареи даже в случае повреждений наружной оболочки. Они нечувствительны к колебаниям температуры, долговечны и виброустойчивы.
Но главное преимущество таких батарей — в стойкости к глубоким разрядам. Происходит это за счет повышенной плотности сборки блока пластин и удержания активной массы. Электролит «связан», и разряд аккумулятора не сопровождается его выпариванием с последующим окислением пластин, как это случается с традиционными АКБ.
Но, как и гелевые, AGM батареи чувствительны к превышению зарядного напряжения, только причиной здесь является существенно меньшее количество электролита в них. Поэтому единственным условием для длительной эксплуатации такого рода аккумуляторов в автомобиле является правильный выбор зарядного устройства и контроль за работой аккумулятора.

Move Battery

MOVE Batteries - это необслуживаемые батареи, предназначенные для циклических применений. Они производятся с использованием самых современных технологий и проходят строгий контроль качества, с большой ответственностью за окружающую среду. MOVE Batteries: мощный, устойчивый поток энергии, рассчитанный на долгий срок! Данные батареи имеют ряд преимуществ по сравнению с обычными свинцово-кислотными батареями, о которых можно очень долго рассказывать. За основу AGM аккумулятора был взят обычный свинцово-кислотный. Отличительной особенностью является, то, что он содержит абсорбированный электролит, а не жидкий, что делает источник питания более функциональным. AGM аккумуляторы полностью необслуживаемые, поставил и забыл, правда иногда в сильные морозы возможно придется подзарядить ( но при этом они более устойчивы к перепадам температур, чем обычный свинцово-кислотный аккумулятор ). Выдерживает больше периодов «заряда и разряда», также имеет высокую устойчивость к глубокому разряду. Потому что «сепараторы» сдерживают пластины, не давая им распадаться. Именно поэтому мы всегда предлагаем нашим клиентам в электрокары ставить именно этот тип аккумуляторов. Преимущество очевидно, практически весь список необходимых действий для ухода за обычным свинцово-кислотным аккумулятором пропадает, когда Вы делаете выбор в пользу AGM аккумулятора от компании Move Battery. Вы сэкономите много времени и средств, и получите взамен надежный аккумулятор, который прослужит Вам долгие годы.