Скутер-транспортёр S1 1200W 1/22 (500+750 кг)

Скутер-транспортёр S1 1200W 1/22  - это 4 колёсный скутер профессионального класса, для перемещения персонала и различных грузов с помощью буксировочной сцепки и смонтированного грузового кузова. Он может использоваться для обслуживания и инспекции внутри помещений промышленных предприятий, аэропортов, складов, тепличных комплектов, торговых предприятий. Модель S1 обладает большой универсальностью для адаптации к практически любому типу задач и территорий. В стандартной комплектации он оборудован двумя типами тормозных систем: электрической рычажной и механической с помощью педали, для обеспечения полной безопасности при полной загрузке. Так же он оборудован датчиком присутствия под сиденьем оператора, для исключения чрезвычайных ситуаций. 

Максимальная грузоподъёмность вместе с оператором - 500 кг. Максимальная буксируемая масса 750 кг.

Преимущества электрических грузовых скутеров Zallys:

• Электрический двигатель - это экологично и безопасно.

• Весь ассортимент компании Zallys производится с соблюдением всех самых строгих требований к безопасности и качеству изделий и имеют сертификацию СЕ.

• Трансмиссия всех скутеров герметичная в масляной ванне. Цепей нет.

• Все электрические узлы герметичны и водонепроницаемы.

• Машину можно мыть с помощью струи воды или пара, без каких-либо опасений.

• Свинцово-кислотные тяговые батареи Zallys, специально разработаны для поддержания до 1200 циклов зарядки. Специальная технология с катодной трубкой и ламинированием обеспечивает сохранение мощности в течении долгого времени. Чтобы подтверждено во время тестирования и производства.


• Скутеры Zallys всегда готовы к работе, гибки и просты в эксплуатации.

• Индикатор уровня заряда батареи всегда доступен на панели управления.

• Электроскутеры Zallys рассчитаны на работу до 8 часов в день при использовании на ровных площадках или меньше, если они используются на склонах до 30%. 

• Скутеры Zallys имеют нулевые выбросы токсичных газов, работают бесшумно и не требуют частого и затратного технического обслуживания.